ベストモータリング 2002年8月号 NA2 NSX-R 筑波バトル (NSX-R vs R34 ,NSX, PorscheGT3 )
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- Опубликовано: 14 авг 2017
- 新旧対決
NA2 NSX-R NA1 NSX typeR R34GT-R NSX S-zero NSX type S PorscheGT3
NSXタイプＳインカービデオ↓
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NSXタイプＲインカービデオ↓
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Авто/Мото
ガンさんチャンネルl Official Gan-san channel l 黒澤元治
→ruclips.net/channel/UCWfbHYVXjVxRTwQ_V_yamaQ
速いデスネーが凄く発音良くて笑った
しかし、ほんとにベスモ（とホットバージョン）のキャスターは豪華だよね
国内トップレースだけでなく海外でも活躍する人とかばっかりだもんね・・・
トラクション性能とお値段が高い車ばかり👀
このビデオ見てRに買い替えたもん。
宝の持ち腐れだったけど。
クルムさん、数年後にGT-R Nismoで、当時のニュル最速を叩き出すんだね。
オール6気筒モデルの争いなのか？偶然とは言え、凄いな。
NSX出来上がってんなぁ、GT3と勝負になるとは… ちと凄すぎるわ
タイムアタックではNSX4台が上位独占ですね。。
この中の車でNSX-R（NA2）の性能は際立ってた。ガンさんのドライビングも気合いが入ってるし(笑)
神谷さん妙にテンションが高いww
NA2が速いんだか、ガンさんの攻めが凄いんだか笑
Probably both 😆
クルム日本語上手！
土屋さんのカウンター裁きが凄すぎて…。
僕なら派手にお釣り貰ってガシャーンでしょうね(._.)
納車して2年
全然古さを感じない
大変危険が危ないね！
ガン爺さん、ウマいのは皆知ってるけど、それ以上にダーティーさが半端じゃない。
4:39 ～
ピーキーなNA1 typeRをとてつもなく俊敏なカウンターを当てて車を曲げているあたり流石プロドライバーだなと素直に関心…
素人なら間違いなくコースアウトでさようならコースだろうね
Skyline nice
ランエボがいないと盛り上がらないところはあるよね。ガンさんと中谷さん、それぞれの開発者同士のガチバトルね。
主の名前が笑う
うひゃうひゃ
ちなみに岡田とドリキンは超不仲ですww
それでも、旧NSXがカッコいいよね～⤴️歴代日本車でトヨタ2000GTと初代NSXは飛び抜けてカッコいいんだけど😂
「大変危ない！」とても、面白いね。
なぜいつもNSXは他のスポーツカーに比べて評価されないのか、コーナーも早くまっすぐも速いのに😭😭
値段を考えなければRは凄いんだよな
ただ特に海外だとGT3と同価格だからコスパの悪さが...
今の時代には出来ない開発陣の趣味枠って感じ
GTRイジメみたいなメンツだな💦 34ではこの相手はキツいわ💦
The GT3 was racing with handbrake on...
クルム長身やな
182cmの山路さん、178cmのハッちゃんよりデカイやんけ
それと 山路さんの御冥福をお祈りします
I love these videos but don't tell me that Porsche wouldn't monster the others down the straight. I had far more power and is just as light. Hmmm
The NSX gets beaten in every test in the world, except in Best Motoring...
@oneviwatara its an improved version, nothing out of this world
Honda NSX-S and NSX-R are JDM.
Export models are only just luxury coupe setting NSX-T and NSX.
@@N-C51 Thats BS. And the Nsx-R was brought to europe.
@@OriginalNortad Bs?
Not sold 1st and 2nd gen NSX-R officially in Europe. Could I ask where did you got that information?
I know someone bought in Japan, then brought to Europe personally.
Europe region Honda officially sold only NSX coupe and targa top model.
Also 2nd gen NSX-R 's are only made total 150 because of all of carbon parts was hand made and need too much dates so it has limit to make all between 2002/4 - 2005/12.
From this aspect, Honda couldn't sold officially in other country.
@@N-C51 there are NSX-R in Europe by grey market imports, like many other models, so are in fact JDM spec.
But that is running from the issue here, wich is the BMi results with the NSX-R that nowhere can be replicated. Hell, even the dump truck BMW 760Li limousine was faster around the TG test track (also in the wet) There are so many inconsistencies in BMi results, that I cant trust any of it.
ゲームで筑波、この車たちでやってるが
まんま わかる気がするw
たちあがりのGTR,コーナーのＮＳＸ-Ｒ
健闘したのはS,0だね。テクニックカバーかな
(ちなみに私はライセンス有、タイプRのみ未経験)
look at the driving line the gt r guy is taking in the corners no race driver take those lines
The same guy set a nur. record with gtr nismo few years later. Also they are not allowed to block...
@@user-mv6lx5on2p, who said that?
NSXーRか…
いい車だ、あたしの車
カッコいいな…欲しいな…
速くって良いのにね…
速そうだな…いいな。
カッコいい車
Z32からNSXーR乗り換えようかな…
土屋圭市さん、大好き
プロレーサーって事ね。
I’m a huge JDM fan but I’m objective enough to call out the bs of bias towards JDM cars, how in the world does a GT3 perform poorly in this race. This is one of the few examples of this, Porsche is the typical victim. But the funniest example is how the Ferrari F-40 and F-50 eventually win races on BMI but in reality would lap circles around GT-Rs, NSXs, Supras, etc. Love these legends but sometimes the staged atmosphere is too good to not call out.
My god it's physically painful to watch how staged this race is. Just the fact the GT3 didn't overtake at least 2 cars in the straight line just shows Japanese sandbag everything non-JDM
fake
What? What makes u say that?
@@sarah_aaron40, Only a short periot of time they put the inside cam of the GT3 and only on the straight line. The GT3 is faster and more powerful than the "V6 Civic".
@@thesis4349 period